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行業(yè)新聞

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低碳城市建設(shè)“探路”

2012-09-05

    9月8日,經(jīng)過5年磨礪,旨在為我國低碳城市建設(shè)提供全套解決方案的“城市藍(lán)天計劃”正式啟動,據(jù)悉,這是國內(nèi)最早的系統(tǒng)性為低碳城市建設(shè)提供解決方案的戰(zhàn)略計劃之一。世界自然基金會北京代表處氣候與能源高級項目官員雷紅鵬曾對《中國聯(lián)合商報》表示:“中國在發(fā)展低碳城市上應(yīng)該多和企業(yè)合作,除了加強培訓(xùn),還需要領(lǐng)先企業(yè)的起示范帶頭作用,為廣大的中小企業(yè)和低碳城市提供更科學(xué)的低碳解決方案?!?
  探路低碳城市
  據(jù)悉,丹麥的哥本哈根市提出到2025年成為世界第一個碳中和城市,英國倫敦市提出到2025年之前的低碳城市建設(shè)目標(biāo)。國家發(fā)改委去年確定湖北、保定等五省八市開展低碳試點工作。但是低碳城市建設(shè)國內(nèi)一直都停留在設(shè)想上,尚沒有提出比較系統(tǒng)的低碳城市解決方案來指導(dǎo)低碳城市的建設(shè)。各城市對低碳城市建設(shè)更是無從下手。
  中華環(huán)保聯(lián)合會副秘書長謝玉紅對《中國聯(lián)合商報》表示:在沒有低碳城市指標(biāo)體系以及不清楚怎樣建設(shè)低碳城市的情況下,這些試點城市叫低碳城市不是很合適,應(yīng)該叫低碳行動領(lǐng)導(dǎo)力城市。
  基于不同的發(fā)展階段和對發(fā)展低碳城市的不同理解,國內(nèi)外對發(fā)展低碳城市的建設(shè)模式有很大的差別。主要是因為低碳城市建設(shè)需要規(guī)劃城市建設(shè)的方方面面,需要一個系統(tǒng)化的整體解決方案來引導(dǎo)低碳城市的發(fā)展。
  現(xiàn)在,中國科技教育基金會等提出的中國“城市藍(lán)天計劃”,將采用創(chuàng)新的“合同能源管理”模式及軍民兩用的高新技術(shù),針對城市的交通系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、建筑系統(tǒng)和辦公系統(tǒng)提出系列解決與保障方案。與國外城市的整體低碳規(guī)劃相比,中國更側(cè)重在一些細(xì)化的低碳領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)節(jié)能,取得相關(guān)減排經(jīng)驗。
  低碳之路
  中國創(chuàng)新投資有限公司主席向心對《中國聯(lián)合商報》表示,在當(dāng)今,全球沒有低碳城市建設(shè)的成功案例可供借鑒之時,中國政府引導(dǎo)企業(yè)以及社會資本加入低碳城市建設(shè)將有助于探索低碳城市建設(shè)的有益經(jīng)驗。探索中國自己的低碳城市解決方案將是各城市的迫切需求。
  中國趨勢控股有限公司執(zhí)行董事梁曉進(jìn)對《中國聯(lián)合商報》表示,中國的城市面臨資源和環(huán)境的巨大壓力,中國發(fā)展低碳城市需要國家政策和資金方面的支持,并有一個系統(tǒng)的發(fā)展低碳規(guī)劃。在碳規(guī)劃中的很多低碳項目會帶來對低碳產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的市場需求,這為發(fā)展低碳城市金融、低碳法律服務(wù)提供了市場,需要二者雙向互動來完善低碳規(guī)劃。開發(fā)出一個合適我國國情的低碳城市商業(yè)模式。
  據(jù)梁曉進(jìn)介紹,中國“城市藍(lán)天計劃”的顯著特點是強調(diào)對城市進(jìn)行支線電動公交、LED照明系統(tǒng)、新型低碳建筑材料和辦公一體機進(jìn)行全面改造與支持,結(jié)合國家大力提倡的合同能源管理模式,并通過用戶“一份付出、兩份回報”的創(chuàng)新消費模式,在幫助城市完成節(jié)能減排任務(wù)的同時創(chuàng)造極高的社會效益,實現(xiàn)低碳城市的建設(shè)。
  此計劃的實施將為落地城市提供就業(yè)崗位7950個,每年新增產(chǎn)值7.28億元人民幣,新增碳排放減少量5.80萬噸,相當(dāng)于582公頃森林一年的碳吸附量;五年內(nèi)將累計實現(xiàn)產(chǎn)值121.18億元人民幣,新增碳排放減少量65.58萬噸,相當(dāng)于6585公頃森林一年的碳吸附量。隨著“城市藍(lán)天計劃”的深入,落地城市各個項目的節(jié)能減排率將均達(dá)到90%,幫助城市提前完成國家下達(dá)的節(jié)能減排任務(wù)的同時,還將在當(dāng)?shù)匦纬晒?jié)能減排、企業(yè)孵化、高新技術(shù)及就業(yè)創(chuàng)業(yè)四大示范基地。
  對比中國的“城市藍(lán)天計劃”,英國倫敦市發(fā)展低碳城市側(cè)重在可量化測量的絕對減排目標(biāo)。倫敦市的減排計劃涵蓋城市住宅區(qū)和公共建筑的改造,城市垃圾發(fā)電和可循環(huán)利用,燃?xì)忮仩t熱電聯(lián)產(chǎn)等。
  日本東京千代田區(qū)發(fā)展低碳城市的核心是在建筑和交通領(lǐng)域聯(lián)合大學(xué)監(jiān)測碳減排,并通過政府示范項目推進(jìn)減排目標(biāo)的實現(xiàn)。
  德國的弗萊堡在發(fā)展低碳城市中是把低碳相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和相關(guān)的經(jīng)濟(jì)元素并重進(jìn)行發(fā)展。
  目前一些中國專家在低碳城市發(fā)展報告中建議,中國的低碳城市發(fā)展需要有一個總體的規(guī)劃,涵蓋人們的衣食住行各個方面,但是需要中國各個低碳城市建立一種合作機制,共同推動低碳城市的建設(shè)。

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